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2020-01-10 【3D列印快訊】3D列印大改造，越野性能再進(jìn)化！
【3D列印快訊】3D列印大改造，越野性能再進(jìn)化！
波蘭「克拉科夫AGH科技大學(xué)」的學(xué)生團(tuán)隊(duì)「E-moto AGH」參加「智能摩托車(chē)比賽」，為了通過(guò)比賽各項(xiàng)嚴(yán)格的審核，學(xué)生們不斷嘗試製作高效能的電動(dòng)越野摩托車(chē)。
「智能摩托車(chē)比賽」已經(jīng)連續(xù)舉辦了八年，每年都會(huì)聚集不同國(guó)家的製作團(tuán)隊(duì)，評(píng)審委員將以靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種方式審核每部參賽摩托車(chē)的機(jī)能。靜態(tài)審核除了包含所有企劃紀(jì)錄外，主要會(huì)對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行重量、淋雨、燈光和煞車(chē)的測(cè)試﹔動(dòng)態(tài)審核中則會(huì)加強(qiáng)測(cè)試摩托車(chē)的速度與耐力！
「E-moto AGH」團(tuán)隊(duì)嘗試使用碳纖維模具、SLS（雷射粉末燒結(jié)）與FDM不斷精進(jìn)摩托車(chē)的每個(gè)零件。其中，摩托車(chē)的散熱器為蜂窩結(jié)構(gòu)，而SLS技術(shù)的適用性非常廣泛，如耐熱、防水、結(jié)構(gòu)複雜度...等等，因此使用SLS 3D列印的散熱器外殼在耐用性和效果上會(huì)比使用FDM線材更適合。
此外，3D列印的空氣導(dǎo)流板不僅堅(jiān)固又耐用，還能有效防止散熱器被碎石卡住或損壞，就像量身訂做的產(chǎn)品一樣。「考慮到摩托車(chē)的冷卻液最高溫為攝氏60度，使用耐高溫的PA12粉末是最適合的！」學(xué)生表示。
桌上型SLS 3D列印機(jī)的列印速度快，適合學(xué)術(shù)研究或小量生產(chǎn)；而汽機(jī)車(chē)用的零件需要精確、耐用和可以的技術(shù)，SLS也成為許多研發(fā)團(tuán)隊(duì)、製造商、小型公司和學(xué)校的首選！「E-moto AGH」團(tuán)隊(duì)最終有兩款摩托車(chē)通過(guò)了所有測(cè)試，學(xué)生們也正在積極的為下一年的比賽開(kāi)發(fā)新的版本，除了能促進(jìn)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，也打造新的技術(shù)！
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參考資料